ADIGÜZEL , SAMSUN-SARP DEMİRYOLUNU KILIÇDAROĞLU'NA AKTARDI
Gündem
14.04.2022 - 00:37, Güncelleme:
15.06.2023 - 07:39 4802+ kez okundu.
ADIGÜZEL , SAMSUN-SARP DEMİRYOLUNU KILIÇDAROĞLU'NA AKTARDI
CHP Ordu Milletvekili Dr. Mustafa Adıgüzel Ordu ve Giresun'un hayal kırıklığı Samsun-Sarp demiryolunu Kılıçdaroğlu'na aktardı.
CHP Ordu Milletvekili Dr. Mustafa Adıgüzel Ordu ve Giresun'un hayal kırıklığı Samsun-Sarp demiryolunu Kılıçdaroğlu'na aktardı.
Adıgüzel konu ile ilgili şunları söyledi:
“Samsun-Sarp Demiryolu projesinin iptali hayal kırıklığı yarattı.
Samsun-Sarp demiryolu yıllardır bölgenin bir beklentisi. Hatta Sn. genel başkanımız da bölgeye Akif Hamzaçebi ile ilk geldiğinde yıllar önce ifade etmişti. Tüm AKP hükümetleri ve Erdoğan tarafından da sürekli bölge hızlı tren vaadiyle oyalandı. Nihayet geçen günlerde Trabzonlu Ulaştırma Bakanı Ulaştırma 2053 Vizyonu olarak açıklanan planda Samsun-Sarp görmezden gelindi. Görmezden gelinen aslında Samsun, Ordu, Giresun hatta Trabzon, Rize ve Artvin’dir. Görmezden gelinen Çarşamba Terme Ünye Fatsa Bulancak Tirebolu Görele’dir. Tamamen siyasi nedenlerle Trabzon ve Rize'ye hızlı tren Samsun-Ordu-Giresun-Trabzon sahil hattı yerine Erzincan-Trabzon ve Erzurum-Rize güzergahına tamamen mantık dışı, ekonomik ve sosyal gerçeklik ile de örtüşmeyen bir doğrultuda taşınmıştır. Bunun yanlışlığı ve sahilde Samsun-Sarp arası olması gerektiği açısından en az 4 neden sayılabilir.
1- Erzincan ve Gümüşhane nüfusunun 50 katı Karadeniz Sahil hattı boyunca yaklaşık 5 milyon nüfus var. Dağlardan Karadeniz'e taş mı taşınacak? Kuş mu taşınacaktır?
2- Sahil kesimindeki nüfus çoğu birbirini ile akraba. Nüfus hareketi doğudan batıya sahil şeridi boyunca. Akrabalık ilişkileri de iş ilişkileri de bu şekilde gelişmektedir.
3-Karadeniz sahilindeki kurvaziyer limanlarla sahil boyundan gidecek olan hızlı tren bağlantı kurulabilir
4-Karadeniz sahilinde sadece mevcut sahil otoyolu ile ulaşım sağlanmakta. Türkiye'nin en yoğun nüfuslu olan bölgesinde hızlı tren sayesinde bir alternatif ulaşım sağlanmalıdır.
Erzincan ve Erzurum tercihi tamamen eski Ulaştırma Bakanı ve eski başbakan Binali Yıldırım'ın marifetidir. Bunlar coğrafyamıza da millete de düşmandır. Bu hatlarda 34 kilometrelik bir tünelden bahsedilmektedir. Burada bir çeşit Kütahya Havaalanı faciasıyla karşı karşıya kalmamız muhtemeldir. Ordu-Gürgentepe-Gölköy yolunda Dokuzdolamaç'a 2 km tüneli çok görenler abuk sabuk projelerle 34 km tünelden bahsediyor. Nerede bu Ordu'nun Giresun'un iktidar vekilleri. Nerede Numan Efendi. Hep kendinize mi çalışacaksınız. Bir kelimeniz de Ordu için olsun.
Sorulduğunda Ulaştırma Bakanı demişti Vizyon 2053 projesini dar tuttuk. O yüzden Ordu yok. Siz dar tutun. Biz de size buraları dar etmezsek namerdiz.
Ve hiç kimse mesaj etmesin.
"Karadeniz sahiline tren yolu cumhuriyetin bir borcudur. Bu borcu Cumhuriyeti kuran parti olarak biz yapacağız. AKP'nin vaadi gibi 2053'ü de bekletmeyeceğiz, en kısa surede biz yapıp bitireceğiz.”
Adıgüzel, Kılıçdaroğlu'nu ayrıca Ordu'ya davet etti.
CHP Ordu Milletvekili Dr. Mustafa Adıgüzel Ordu ve Giresun'un hayal kırıklığı Samsun-Sarp demiryolunu Kılıçdaroğlu'na aktardı.
CHP Ordu Milletvekili Dr. Mustafa Adıgüzel Ordu ve Giresun'un hayal kırıklığı Samsun-Sarp demiryolunu Kılıçdaroğlu'na aktardı.
Adıgüzel konu ile ilgili şunları söyledi:
“Samsun-Sarp Demiryolu projesinin iptali hayal kırıklığı yarattı.
Samsun-Sarp demiryolu yıllardır bölgenin bir beklentisi. Hatta Sn. genel başkanımız da bölgeye Akif Hamzaçebi ile ilk geldiğinde yıllar önce ifade etmişti. Tüm AKP hükümetleri ve Erdoğan tarafından da sürekli bölge hızlı tren vaadiyle oyalandı. Nihayet geçen günlerde Trabzonlu Ulaştırma Bakanı Ulaştırma 2053 Vizyonu olarak açıklanan planda Samsun-Sarp görmezden gelindi. Görmezden gelinen aslında Samsun, Ordu, Giresun hatta Trabzon, Rize ve Artvin’dir. Görmezden gelinen Çarşamba Terme Ünye Fatsa Bulancak Tirebolu Görele’dir. Tamamen siyasi nedenlerle Trabzon ve Rize'ye hızlı tren Samsun-Ordu-Giresun-Trabzon sahil hattı yerine Erzincan-Trabzon ve Erzurum-Rize güzergahına tamamen mantık dışı, ekonomik ve sosyal gerçeklik ile de örtüşmeyen bir doğrultuda taşınmıştır. Bunun yanlışlığı ve sahilde Samsun-Sarp arası olması gerektiği açısından en az 4 neden sayılabilir.
1- Erzincan ve Gümüşhane nüfusunun 50 katı Karadeniz Sahil hattı boyunca yaklaşık 5 milyon nüfus var. Dağlardan Karadeniz'e taş mı taşınacak? Kuş mu taşınacaktır?
2- Sahil kesimindeki nüfus çoğu birbirini ile akraba. Nüfus hareketi doğudan batıya sahil şeridi boyunca. Akrabalık ilişkileri de iş ilişkileri de bu şekilde gelişmektedir.
3-Karadeniz sahilindeki kurvaziyer limanlarla sahil boyundan gidecek olan hızlı tren bağlantı kurulabilir
4-Karadeniz sahilinde sadece mevcut sahil otoyolu ile ulaşım sağlanmakta. Türkiye'nin en yoğun nüfuslu olan bölgesinde hızlı tren sayesinde bir alternatif ulaşım sağlanmalıdır.
Erzincan ve Erzurum tercihi tamamen eski Ulaştırma Bakanı ve eski başbakan Binali Yıldırım'ın marifetidir. Bunlar coğrafyamıza da millete de düşmandır. Bu hatlarda 34 kilometrelik bir tünelden bahsedilmektedir. Burada bir çeşit Kütahya Havaalanı faciasıyla karşı karşıya kalmamız muhtemeldir. Ordu-Gürgentepe-Gölköy yolunda Dokuzdolamaç'a 2 km tüneli çok görenler abuk sabuk projelerle 34 km tünelden bahsediyor. Nerede bu Ordu'nun Giresun'un iktidar vekilleri. Nerede Numan Efendi. Hep kendinize mi çalışacaksınız. Bir kelimeniz de Ordu için olsun.
Sorulduğunda Ulaştırma Bakanı demişti Vizyon 2053 projesini dar tuttuk. O yüzden Ordu yok. Siz dar tutun. Biz de size buraları dar etmezsek namerdiz.
Ve hiç kimse mesaj etmesin.
"Karadeniz sahiline tren yolu cumhuriyetin bir borcudur. Bu borcu Cumhuriyeti kuran parti olarak biz yapacağız. AKP'nin vaadi gibi 2053'ü de bekletmeyeceğiz, en kısa surede biz yapıp bitireceğiz.”
Adıgüzel, Kılıçdaroğlu'nu ayrıca Ordu'ya davet etti.
Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) ve diğer ajanslar tarafından eklenen tüm haberler, sitemizin editörlerinin müdahalesi olmadan ajans kanallarından çekilmektedir. Bu haberlerde yer alan hukuki muhataplar haberi geçen ajanslar olup sitemizin hiç bir editörü sorumlu tutulamaz...
Habere ifade bırak !
Bu habere hiç ifade kullanılmamış ilk ifadeyi siz kullanın.
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları
(0)
Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.